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芯片战场:巨头博弈四大关键市场,手机、PC、汽车、服务器全线开打!

2025-05-06 15:18:05

随着AI浪潮席卷全球,半导体产业格局正在被重塑。芯片设计作为该产业链的核心环节,已成为全球科技巨头竞争的关键战场。据TrendForce集邦咨询数据显示,2024年全球前十大芯片设计厂商的总营收达2498亿美元,前五大厂商贡献了超过90%的份额。当前,英伟达、AMD、高通、联发科等IC设计巨头正围绕手机、AI PC、汽车和服务器四大关键市场加速布局。与此同时,AI对高性能芯片的推动和日益激烈的市场竞争,正促使产业链上下游加快协同合作的步伐。

 芯片战场:巨头博弈四大关键市场,手机、PC、汽车、服务器全线开打!

手机市场:旗舰芯片AI性能跃升
AI与先进制程已成为智能手机市场的新引擎。高通与联发科两大SoC巨头纷纷推出旗舰产品,力图满足日益增长的AI与性能需求。
高通推出的骁龙8至尊版以高性能、AI终端计算和游戏生态为主要亮点,采用第二代3nm制程(N3E)。其双Oryon超大核主频高达4.2GHz,单核性能提升35%,擅长处理高负载任务如游戏渲染与AI推理;此外还搭载六颗定制性能核,主频达3.5GHz,能效比提升40%,专注于多任务并行与系统管理。
为了应对AI算力的需求,骁龙8至尊版集成了第六代AI引擎(Hexagon NPU),算力高达73 TOPS,较上一代提升45%。图形处理方面,该芯片配备Adreno 830 GPU,支持硬件级光线追踪和全局光照,图形渲染速度提升25%,并通过Snapdragon Elite Gaming技术实现可变分辨率渲染(VRS)和游戏超分功能。
联发科于今年4月推出天玑9400+旗舰5G AI移动芯片,主打生成式AI与智能体化AI能力,凭借高智能、高性能、高能效、低功耗,为旗舰手机带来新体验。
 
该芯片采用第二代全大核架构,包括1个主频3.73GHz的Arm Cortex-X925超大核、3个Cortex-X4超大核与4个Cortex-A720大核。天玑9400+集成第八代NPU 890 AI处理器,率先支持DeepSeek-R1推理模型的四大关键技术及增强型推理解码(SpD+),智能体AI推理速度提升20%。同时配备12核Arm GPU Immortalis-G925,结合天玑OMM追光引擎与倍帧技术,实现出色视觉体验和流畅的高性能移动游戏。
 
AI PC:新战场全面开启
AI算力的爆发与PC市场的回暖,共同推动AI PC成为芯片厂商的新战场,代表企业包括AMD与英伟达。
AMD于今年3月召开“AI PC”创新峰会,推出了锐龙AI PC生态系统,涵盖采用锐龙AI Max、锐龙AI 300及锐龙9000HX系列处理器的笔记本、Mini PC等多款设备。
锐龙AI Max系列处理器具备工作站级性能,集成16个“Zen 5”架构CPU核心、40个RDNA 3.5图形核心及AI算力高达50 TOPS的XDNA2 NPU,并支持高达128GB统一内存,其中最多可为图形处理分配96GB。该平台支持大规模AI模型无缝运行,兼顾高效多任务处理。
锐龙9000HX系列采用第二代3D V-Cache技术,通过将内存重新布局于处理器下方,带来更优的性能、热管理及时钟频率。其中锐龙9955HX3D为该系列旗舰产品,面向发烧级玩家和内容创作者。
英伟达方面,其最新发布的RTX 5090显卡拥有920亿晶体管和4000 TOPS AI算力,支持本地运行2000亿参数的大模型,性能比前代翻倍。得益于3nm制程与第三代RT Core,该卡在4K游戏中的帧率提升达60%。
此外,联发科与英伟达联合开发NVIDIA GB10 Grace Blackwell超级芯片,将应用于英伟达的个人AI超级计算机项目“Project DIGITS”。该项目旨在为AI研究人员、数据科学家等提供家庭级超级计算能力。
 
汽车芯片:全车智能化核心动力
在2025年上海车展上,多款汽车芯片集中亮相,加速智能汽车向全车智能化演进。
高通展示的8775平台采用CPU+NPU+GPU异构计算架构,支持4K多屏互动、高速NOA导航和车身域控制,系统带宽达154GB/s。
此外,高通还与德赛西威合作推出“同套硬件、两套算法”的驾驶辅助方案,加快自动驾驶技术的普及。高通还联合宝骏、零跑、奇瑞等企业,展示了搭载Snapdragon Ride平台的解决方案。该平台具备高度灵活与可扩展性,适配不同驾驶辅助等级及车型,降低系统开发复杂度,加快技术落地。
联发科方面,发布天玑汽车旗舰座舱平台C-X1,采用3nm工艺,基于Arm v9.2-A架构,融合NVIDIA Blackwell GPU与深度学习加速器,构建双AI引擎架构,满足未来智能座舱的强大AI算力需求。该平台还集成光线追踪技术,支持AAA级车载游戏,提供卓越的视听娱乐体验。
C-X1亦可与NVIDIA DRIVE AGX Thor等处理器结合,构建集中式计算平台,承载全车各域处理任务。
英特尔则推出第二代AI增强SDV SoC,首次采用多节点芯粒架构,支持计算、图形与AI功能的灵活定制,提升AI性能10倍、图形性能3倍,助力车企打造差异化产品,同时降低功耗与成本。
 
服务器:AI算力的核心高地
AI与数字化转型持续推动服务器市场升级,特别是AI服务器已成为算力基础设施的核心支撑。
英伟达在GPU加速卡方面布局全面,H100/B100系列面向AI训练,采用Hopper/Blackwell架构,配备Transformer引擎与FP8精度,训练性能是A100的3倍;B200芯片FP4算力达20 petaFLOPS,支持十万亿级参数模型。A40/RTX 4090适用于推理与渲染,T4/L4系列注重能效比。
CPU与DPU方面,Grace CPU基于Arm架构,通过NVLink-C2C与GPU互联,实现900GB/s内存一致性。BlueField-4 DPU则集成ASAP2与NVMe SNAP技术,实现高效网络与存储虚拟化。英伟达还推出DGX GB200 AI服务器系统,集成72颗B200 GPU与36颗Grace CPU,FP4总算力达1.44 exaFLOPS,并采用冷板式液冷散热方案。
在2025年GTC大会上,英伟达宣布Blackwell Ultra架构将于下半年推出,代表产品GB300 NVL72集成72颗Ultra GPU与36颗Grace CPU,其算力、带宽与存储速度均为前代1.5倍。思科、戴尔、慧与、联想等厂商将陆续推出相关产品。
AMD方面,其第五代EPYC处理器采用Zen 5架构和台积电3nm工艺,单线程性能提升25%、能效提升30%,并支持AI加速引擎与CXL 3.0内存扩展。
更具前瞻性的是,AMD已完成基于台积电N2工艺的第六代EPYC“Venice”核心模块测试,预计2026年发布。Zen 6架构延续30%以上性能增幅,同时功耗最多可降低35%。第五代EPYC现已在戴尔、HPE等服务器中商用,在AI训练场景下吞吐量是前代的两倍。
 
AI驱动下的产业协同演进
AI推动芯片性能迅猛增长,芯片设计、制造与封装之间的协同合作愈加紧密。
芯片设计公司(如英伟达、高通、AMD、联发科)与晶圆代工厂(如台积电、三星、格芯、联电)之间的协作日益深化,尤其是在先进制程和封装技术领域。随着单片SoC设计接近物理极限,3D-IC、Chiplet与异构集成方案日渐主流。这些技术需要跨越设计、工艺与封装等多个环节的深入协同,特别是在高密度互连与热管理方面的协作至关重要。
AI与HPC对专用高效芯片的需求不断上升,促使系统厂商(如云服务商、汽车厂商)越来越多地寻求定制化芯片解决方案。芯片设计公司与代工厂、终端客户之间的深度合作,将成为未来满足系统级性能需求的关键。
 
结语
全球芯片市场正经历深度变革。芯片设计作为半导体产业链的核心,正在手机、AI PC、汽车和服务器等多个关键领域掀起新一轮技术竞赛。技术创新、产品迭代与产业链协同合作将成为厂商赢得未来的关键武器。在巨头激烈博弈之下,芯片产业的未来走向值得持续关注。

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