基于边缘计算的船舶智能控制系统，在靠近船舱的位置附近，有各种不同的的电机组，形成多组源数据信息，显示在各个面板，展示全面的数据;
边缘计算的应用，有助于设备端和云端的连接，将边缘计算主机安置在近设备或数据源头的一侧，采用网络计算、存储、应用核心能力为一体的开放平台，边缘计算处于物理实体和工业连接之间，处于物理实体的边端。而云端计算，仍然可以访问边缘计算的历史数据。
特别是船舶场景实时性要求在10ms以内，如果数据分析和控制逻辑全部在云端实现，难以满足控制的实时性要求，而基于边缘计算的船舶智能控制系统能够使数据更具实时性;
大量的多样化异构数据，需要通过数据优化实现数据的聚合、数据的统一呈现与开放，以灵活高效地服务于边缘应用的智能，基于边缘计算的船舶智能控制系统能够使应用更加智能、数据更易清洗。
另外，由于边缘侧进行智能计算、减少数据上传量，也可以使安全与隐私保护更高。智能船舱，拥有智能感知(先进的智能传感器)、智能适应(结合大数据、云计算的智能调节)、智能预警(设备健康管理)
控制方式：云计算——系统指令——船舱控制系统(导航仪、信号设备、通信设备、发动机)
传统船舶模式下面临的挑战：数据上传困难 -----数据的缺失----数据精度-----数据处理速度不够
传统模式转变后：终端设备通过----边缘处理器(采用凌华MXE-5503)进行及时的处理数据，在返回和服务器端访问，更加快捷。
采用船舶边缘计算系统的优点：船舶数据更全面，数据更加实时性，数据更智能分析，数据更安全。
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